Manoj Parjane / Milind Gulve / Sanjay Belkar
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In generale, il massimo lavoro è stato fatto sulle caratteristiche di vibrazione degli ammortizzatori per automobili. Nella maggior parte degli studi, sono state individuate le caratteristiche dinamiche delle sospensioni del veicolo e sono state utilizzate per l’ottimizzazione del comfort di guida e della sicurezza di guida. Esiste un notevole margine di ricerca sulla caratterizzazione delle prestazioni degli ammortizzatori. La maggior parte di questo lavoro è stata condotta per le sospensioni dei veicoli a quattro ruote, sia di tipo attivo che passivo, utilizzando un modello di quarto di automobile. Dall’esame della letteratura si è osservato che sono stati proposti vari modelli di ammortizzatori e che i risultati sperimentali sono stati confrontati con i modelli di simulazione e sono stati convalidati. Esiste un’ampia opportunità di ricerca per analizzare l’effetto della variazione dei parametri che influenzano la sospensione dell’automobile in termini di forza di smorzamento generata, che comprende i seguenti parametri.
