Manoj Parjane / Milind Gulve / Sanjay Belkar
Librería Samer Atenea
Kálamo Books
Librería Elías (Asturias)
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Ogólnie rzecz biorąc, najwięcej pracy poświęcono charakterystyce drgań amortyzatorów samochodowych. W większości badań określono charakterystykę dynamiczną zawieszenia pojazdu i wykorzystano ją do optymalizacji w celu zapewnienia dobrego komfortu jazdy i bezpieczeństwa jazdy. Istnieje znaczny zakres badań nad charakterystyką działania amortyzatora. Większość tych prac przeprowadzono dla zawieszenia czterokołowego, zarówno typu aktywnego, jak i pasywnego, przy użyciu modelu ćwiartki samochodu. Na podstawie przeglądu literatury zaobserwowano również, że zaproponowano różne modele amortyzatorów, a wyniki eksperymentalne porównano z modelami symulacyjnymi i uznano za zweryfikowane. Istnieje wiele możliwości badawczych do analizy wpływu zmieniających się parametrów wpływających na zawieszenie samochodu pod względem generowanej siły tłumienia, która obejmuje następujące parametry.