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Del’ seit elillger Zeit vergriffenen 'Einfiihrung in die technische Stromungslehre', die in erster Linie fiir den Physiklehrer bestimmt war folgt nunmehr ein tiefer gehendes Werk, das sich an Ingenieure, Stu denten, die Industrie und andere Interessenten del’ Flugphysik wendet. Dem Aufbau des Buches liegen folgende Gesichtspunkte zugrunde: 1. Welches ist die einfachste Form, in del’ die Hauptgesetze del’ Stro mungslehre abgeleitet und dargestellt werden konnen? 2. Welche Er gebnisse del’ theoretischen und experimentellen Forschung sind in erster Linie von praktischem Nutzen? Zur Erreichung dieses Zieles wurden die mathematischen Hilfsmittel auf das unbedingt Notwendige be schrankt (Infinitesimalrechnung), durch zahlreiche Versuchs- und Zah lenbeispiele die Anwendung der Gesetze gezeigt, wahrend Anschauungs mittel del’ verschiedensten Art zum besseren Verstandnisschwieriger Erscheinungen herangezogen wurden. Von einer 'Technischen Stromungslehre' wird del’ Ingenieur ebenso wie del’ Studierende VOl’ allem eine quantitative und qualitative Be schreibung del’ Reibungsauswirkungen erwarten. Diese Fragen sind aus· fiihrlicher behandelt und bilden den Kernpunkt des Buches. So ist z. B. dem Ablosungsproblem, mit dem del’ Praktiker wohl von allen Gebieten del’ Stromungslehre am meisten zu tun hat, ein weiter Raum gewidmet. Da wir in diesem Zentralproblem del’ Stromungslehre noch sehr weit gehend auf den Versuch angewiesen sind, ist eine den Ingenieur inter essierende Darstellung ohne Dadegung vieleI’ Versuchsergebnisse und Anschauungsmittel unmoglich. Es wurde versucht, die wichtigsten phy sikalischen Erscheinungen in Reinkultur zu zeigen, wobei besonders ty pische technische FaIle als Beispiele gewahIt wurden. Eine Reihe vom Verfasser entwickelter Hilfsmittelleistete dabei gute Dienste.
