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O presente trabalho analisou as deslocações motorizadas geradas pelos principais centros comerciais de grande dimensão, tomando como campo de estudo a aglomeração de Rabat-Salé. Adotámos uma metodologia em três etapas. Em primeiro lugar, realizámos uma pesquisa bibliográfica sobre a previsão da procura de transportes, baseando-nos, nomeadamente, na obra de Patrick Bonnel intitulada Previsão da procura de transportes. Esta pesquisa bibliográfica permitiu-nos adquirir os instrumentos teóricos necessários para a explicação e a previsão da geração de deslocações nas zonas de grande afluência urbana. Em segundo lugar, realizámos, em paralelo, um trabalho de contagem do tráfego motorizado nos acessos aos grandes centros comerciais da aglomeração de Rabat-Salé. Esta campanha de contagem permitiu-nos identificar a hora de ponta da geração de deslocações motorizadas pelos centros comerciais observados. A terceira etapa permitiu a formulação de um modelo de geração de deslocações motorizadas com base nas variáveis explicativas consideradas pertinentes e numa divisão em zonas da área de estudo.
