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Il presente lavoro ha analizzato gli spostamenti motorizzati generati dai principali centri commerciali, prendendo come area di studio l’agglomerato urbano di Rabat-Salé. Abbiamo adottato una metodologia articolata in tre fasi. In primo luogo, abbiamo condotto una ricerca bibliografica sulla previsione della domanda di trasporto, basandoci in particolare sull’opera di Patrick Bonnel intitolata Previsione della domanda di trasporto. Questa ricerca bibliografica ci ha permesso di acquisire gli strumenti teorici necessari per spiegare e prevedere la generazione di spostamenti nelle aree urbane ad alta affluenza. In secondo luogo, abbiamo effettuato parallelamente un lavoro di conteggio del traffico motorizzato in corrispondenza degli accessi ai grandi centri commerciali dell’agglomerato di Rabat-Salé. Questa campagna di conteggio ci ha permesso di individuare l’ora di punta della generazione degli spostamenti motorizzati generati dai centri commerciali osservati. La terza fase ha consentito di formulare un modello di generazione degli spostamenti motorizzati sulla base delle variabili esplicative ritenute pertinenti e di una suddivisione in zone dell’area di studio.
