Ajoy Kumar Das / Probir Kumar Bose / Sumit Roy
Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Wraz z ewolucją rosnących obowiązków związanych z przestrzeganiem przepisów dotyczących emisji w obecnym tysiącleciu i wobec całego społeczeństwa, technologia oparta na silnikach wysokoprężnych przeszła zmianę paradygmatu w swoich perspektywach, aby osiągnąć pożądane cele niezbędnych norm emisji. W tym celu bezpośredni wtrysk paliwa Common Rail (CRDI) wprowadził nową przewagę w systemach sterowania silnikami wysokoprężnymi. Dzięki całkowitej swobodzie regulacji czasu wtrysku, ciśnienia wtrysku i ilości wtryskiwanego paliwa można odpowiednio dostosować parametry silnika, aby spełnić oczekiwane normy dotyczące osiągów i emisji spalin. Niniejsza praca jest próbą odkrycia potencjalnych korzyści płynących z działania CRDI, a także zbadania możliwości wykorzystania sprężonego gazu ziemnego (CNG) i technologii recyrkulacji spalin (EGR) jako realnych środków łagodzenia pułapek związanych z kompromisem między sadzą, NOx i BSFC, który jest wszechobecnym dylematem w kontekście silników wysokoprężnych.