Bruno T. de Farias / Lucas Lima Gonçalves / Victor A. N. Magalhães
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L’obiettivo di questo studio è sviluppare un modello computerizzato che migliori i motori a ciclo diesel per ottenere una maggiore coppia. A tal fine, viene proposto un cambiamento tra i tempi del motore in cui la compressione viene allungata di un altro mezzo giro dell’albero motore e a questo punto si verifica il tempo di combustione. Questo cambiamento è reso possibile dall’installazione di un pistone di compressione mobile, che manterrà la compressione nella camera dopo che il pistone avrà compresso la miscela. Quando raggiunge un punto intermedio, la compressione viene aumentata in modo che la miscela aria-carburante bruci ed estragga una coppia maggiore. L’intero modello è stato sviluppato utilizzando uno strumento CAD del programma Solid Works. Con il risultato ottenuto, sono stati identificati alcuni fattori rilevanti che dovrebbero essere studiati in futuro, come la forza applicata alla testa del pistone e lo stress subito dalla biella al momento dell’esplosione. Poiché lo studio mira solo a costruire un modello in cui si ottenga una coppia maggiore a parità di consumo di carburante, questi dettagli, così come le misure esatte delle parti, non sono stati presi in considerazione.
