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Il meccanismo di rottura delle lamiere sottili in alluminio 8011 è stato studiato sperimentalmente. I campioni sono stati preparati secondo la norma ASTM E1922. Gli esperimenti sono stati fatti con prove di trazione su provini con intaglio su un solo bordo (SEN) con diversi spessori di lamiera, dimensioni dell’intaglio e condizioni dei materiali. I risultati hanno mostrato che il cedimento dei campioni è dovuto principalmente alla combinazione di carichi di trazione, flessione e torsione. La capacità di carico dei campioni con doppia intaccatura e intaccatura fuori asse è maggiore rispetto a quella dei campioni con intaccatura singola. È stato anche studiato l’effetto dell’invecchiamento e del rivestimento sulla capacità di carico. È stato inoltre studiato l’esame frattografico per determinare la natura del cedimento in relazione alle dimensioni dell’intaccatura, all’orientamento, allo spessore della piastra e alle condizioni del materiale.
