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Die Verbundkonstruktion aus Stahlbetonsäulen und Stahlträgern (RCS) nutzt die jeweiligen Vorteile von Stahl und Beton voll aus und stellt ein nachhaltiges Tragwerkssystem dar. Ihre Gesamtleistung ist derjenigen herkömmlicher Stahlbeton- und Stahlrahmenkonstruktionen überlegen, weshalb sie als „kostengünstige und hocheffiziente' Tragwerksform bezeichnet wird. Die Anwendung dieses Systems im Fertigbau zur Entwicklung vorgefertigter Hybridtragwerkssysteme hat erhebliche wirtschaftliche und gesellschaftliche Auswirkungen auf die Umgestaltung der weit verbreiteten Baupraktiken in China und die Anpassung an den Trend zur Industrialisierung des Bauwesens. Um die Vorteile des RCS-Hybridtragwerkssystems voll auszuschöpfen, schlägt diese Studie - unter Einbeziehung des Konzepts der geschwächten verlängerten Verbindungen sowie der Forschung zu Energiedissipations- und Erdbebenminderungstechnologien - drei verschiedene Arten von Hybridverbindungen vor, die auf trockenen Schraubverbindungen basieren.
