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O papel dos biocombustíveis líquidos nos transportes para minimizar os efeitos das alterações climáticas é claramente evidente e conduziu a uma série de estudos para encontrar soluções eficazes para substituir os combustíveis fósseis. Os biocombustíveis líquidos são especialmente importantes para os transportes pesados, uma vez que as alternativas 'verdes' eficazes não são tantas como as dos veículos ligeiros, para os quais, por exemplo, a eletrificação é uma opção. Este livro apresenta um estudo comparativo de 8 biocombustíveis líquidos com um total de 13 vias diferentes de combustível para utilização no transporte rodoviário de mercadorias; são avaliados os combustíveis actuais e os potenciais futuros combustíveis em termos dos seus efeitos ambientais, propriedades do combustível e compatibilidade com os motores dos veículos pesados. Além disso, é efectuado um estudo de caso para avaliar a viabilidade dos resultados do estudo. O óleo vegetal hidrotratado, o bioéter dimetílico e o bio metano liquefeito/ED95 são identificados como combustíveis com um potencial considerável a curto prazo. O biocombustível de algas e os combustíveis de biomassa para líquido (BTL) a partir de gás de síntese, se realizados comercialmente, seriam um avanço para os biocombustíveis no sector dos transportes em geral.
