Ashish Mahalle / Pramod Belkhode
Librería Samer Atenea
Kálamo Books
Librería Elías (Asturias)
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Przedstawiono analizę kinematyczną przedniego zawieszenia samochodu z wykorzystaniem obserwacji eksperymentalnych i najpopularniejszego narzędzia Denavita Hertenberga do formułowania mechanizmów 3D. Na podstawie położenia osi sworznia zwrotnicy, kąta wyprzedzenia zwrotnicy, kąta pochylenia kół, kąta zbieżności kół, promienia znoszenia, zbieżności kół i zbieżności kół przedniego zawieszenia pojazdu określono parametry geometrii układu kierowniczego. Opracowano układ eksperymentalny symulujący przednie zawieszenie do pomiaru geometrii układu kierowniczego. Nowa technika przedstawia przewidywanie osiągów pojazdu z punktu widzenia osiągów układu kierowniczego i porównanie osiągów układu kierowniczego innych pojazdów.