Alan Rodrigo de Sales / Bruno Kenta Sato / José Claudio Lopes
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L’application d’une quantité minimale de lubrifiant (MQL) dans l’usinage a commencé à être étudiée comme une alternative pour réduire l’utilisation de fluides de coupe, dans le but d’une production moins nocive pour l’environnement. Dans la rectification, bien qu’elle soit considérée comme une technique innovante sur le plan environnemental, la génération excessive de chaleur et le colmatage des pores de la meule causé par les copeaux entraînent certaines limitations à son utilisation, nuisant à la qualité finale de la pièce et augmentant l’usure de l’outil. L’utilisation de la technique MQL a été améliorée grâce à l’utilisation d’huile soluble synthétique. Ainsi, un mélange d’air et d’huile avec des proportions d’eau ajoutées à l’interface meule-pièce a été utilisé dans le but d’améliorer le refroidissement du processus. Afin de minimiser l’encrassement de la meule, généré pendant le processus d’usinage par le mélange formé par l’huile MQL et les copeaux, une méthode innovante a été utilisée, consistant à appliquer un jet d’air comprimé à haute pression sur la surface de coupe de la meule. Ce livre présente les résultats d’analyses scientifiques visant à cataloguer les phénomènes résultant de l’utilisation de cette nouvelle technique dans le processus de rectification.
