Kibru Aregahegn / Ramesh Nallamothu
Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Wypadki drogowe to trudne sprawy, które mogą mieć bardzo negatywny wpływ na pojazdy i osoby w nich uczestniczące. Wysiłki na rzecz poprawy bezpieczeństwa drogowego, w szczególności bezpieczeństwa pojazdów, zostały podjęte na wiele sposobów. Systemy te nie są jednak skuteczne w krajach o niskich dochodach, ponieważ wymagają zaawansowanych systemów i infrastruktury. W niniejszej pracy zaprojektowano nowy przedni system bezpieczeństwa biernego, zamodelowano go przy użyciu CATIA V5R20 i zainstalowano w pojeździe sedan Geo-Metro, który został opracowany w ramach NCAC, stosując warunki brzegowe i testując skuteczność i funkcjonalność systemu za pomocą LS-DYNA. Jedno swobodnie obracające się koło jest zamontowane poziomo w dolnym przednim lewym i prawym rogu pojazdu, odpowiednio w określonym mechanizmie bezpieczeństwa biernego. W przypadku nieprostopadłych zderzeń czołowych koła są pierwszym punktem kontaktu pojazdu; składowa siły zderzenia równoległa do powierzchni uderzenia powoduje obrót koła, powodując toczenie się pojazdu w kierunku równoległej składowej siły.