Jeniba C Tamilelakkiya S / Prasanth S / Sri Sakthi Priya K
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I progressi nella tecnologia di lancio spaziale globale richiedono che i veicoli di lancio indiani diventino più riutilizzabili e versatili. Questo progetto propone di riprogettare il GSLV Mk3 sostituendo i booster a combustibile solido S200 con booster riutilizzabili a LOX/cherosene e aggiungendo boost-back e atterraggio verticale al primo stadio. Il secondo stadio è ottimizzato per il recupero parziale o totale, mentre lo stadio superiore criogenico C25 è stato aggiornato per una migliore efficienza a supporto di missioni GTO, LEO e interplanetarie. I calcoli includono spinta, rapporti di massa, impulso specifico, perdite per gravità e resistenza e budget Δv complessivi. Le simulazioni di traiettoria utilizzando GPOPS-II ottimizzano i profili di salita e riducono le perdite di prestazioni. L’analisi strutturale garantisce l’integrità del veicolo sotto stress aerodinamico e di rientro. L’attenzione è rivolta a materiali leggeri, una migliore protezione termica e un controllo aerodinamico per atterraggi di precisione. Questa riprogettazione mira a ridurre i costi, aumentare la frequenza di lancio ed espandere le capacità di missione dell’ISRO. Le sfide includono la gestione termica, il controllo ipersonico e l’affidabilità dell’atterraggio. Il progetto prevede la realizzazione di veicoli di lancio indiani di nuova generazione, competitivi a livello globale e con un accesso sostenibile allo spazio.
