Gerryshom Munala / James Kiambigi
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A segurança rodoviária continua a ser um problema intratável para o sistema de transportes do Quénia, apesar de muitos anos de iniciativas para reduzir a carnificina. Segundo consta, em mais de 80 por cento dos casos, a culpa dos acidentes é do erro humano. Os dados da polícia citam o erro humano, o ambiente rodoviário e os factores do veículo como as principais causas dos acidentes rodoviários. No entanto, na maioria das esquadras de polícia, os agentes apenas registam a intoxicação como um fator contribuinte em acidentes fatais ou, quando o condutor causou ferimentos, é acusado de 'condução perigosa'. A fadiga do condutor pode prejudicar gravemente a capacidade de julgamento e pode afetar qualquer pessoa. Os acidentes rodoviários e a fadiga estão interligados através de uma relação sinérgica. O efeito multiplicador do sofrimento provocado pelos acidentes rodoviários pode mesmo atingir mais pessoas do que as inicialmente afectadas. O presente estudo visa melhorar a segurança e o conforto dos viajantes e dos condutores através de opções de planeamento como um novo meio de reduzir os acidentes de viação para os utilizadores de estradas de longa distância.
