Helder José P. Oliveira / Leandro A. Diniz Andrade / Sérgio Roberto Montoro
Librería Samer Atenea
Kálamo Books
Librería Elías (Asturias)
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Przemysł lotniczy nieustannie inwestuje w rozwój nowych materiałów, poszukując właściwości takich jak niska gęstość i niski koszt, przy jednoczesnym zachowaniu właściwości mechanicznych spełniających wymagania tej branży. W tej sytuacji kompozyty o wysokiej wydajności stanowią atrakcyjną alternatywę i rośnie zainteresowanie wykorzystaniem procesu formowania z użyciem transferu żywicy (RTM) do produkcji tych materiałów. Proces ten ma istotne zalety, takie jak możliwość produkcji elementów o różnych i złożonych kształtach, z wysoką powtarzalnością i doskonałym wykończeniem. Celem niniejszej pracy było przeprowadzenie badania porównawczego właściwości mechanicznych stopu aluminium stosowanego w lotnictwie oraz trzech kompozytów z włókna węglowego/żywicy epoksydowej przetworzonych metodą RTM. Kompozyty poddano analizie termicznej, kontroli ultradźwiękowej i trawieniu kwasowemu. Przeprowadzono również badania zginania i rozciągania w celu określenia ich właściwości mechanicznych. Kompozyty wykazały właściwości odpowiednie i zgodne ze stopem aluminium używanym jako parametr porównawczy w tym badaniu.