Paula Immonen / Pavel Ponomarev / Rafael Åman
Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Hybrydyzacja ciężkich pojazdów roboczych nieporuszających się po drogach publicznych przynosi znaczne oszczędności energii w postaci zmniejszenia rozmiarów silnika spalinowego (ICE) poprzez wyeliminowanie strat bez obciążenia. W niniejszym artykule zaproponowano nowatorskie rozwiązanie pozwalające na oszczędność energii w układzie hydraulicznym na końcu długich wysięgników pojazdów roboczych. W tradycyjnych pojazdach roboczych do zastosowań pozadrogowych hydraulika robocza jest zasilana przez rury, węże i zawory za pomocą pompy hydraulicznej umieszczonej w pobliżu silnika głównego. Znaczna ilość energii jest tracona w długich rurociągach i wężach, a także w przepustnicach zaworów. Wprowadzono nową topologię zasilania wzdłuż długiego wysięgnika - moc siłownika hydraulicznego jest dostarczana przez zintegrowany elektrohydrauliczny konwerter energii (IEHEC), który znajduje się na końcu wysięgnika. Energia elektryczna do konwertera jest dostarczana za pomocą kabli elektrycznych, które mają znikome straty w porównaniu z konwencjonalnym zasilaniem płynowym z długimi rurami. Konwerter przekształca energię elektryczną w energię hydrauliczną na końcu wysięgnika i może odzyskiwać nadmiar energii hydraulicznej.
