Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Dynamiczne współdzielenie przejazdów to opłacalny sposób na zmniejszenie natężenia ruchu i emisji dwutlenku węgla poprzez zapewnienie elastycznej i niedrogiej usługi wykorzystującej miejsca siedzące w pojazdach. Dopasowywanie wniosków osób poszukujących przejazdów do przejazdów rozłożonych na drogach jest żmudnym zadaniem. Spełniając wymagania wszystkich pasażerów, można zwiększyć całkowitą odległość podróży. Dlatego w niniejszej publikacji proponujemy optymalny system dynamicznego współdzielenia przejazdów, który dopasowuje przejazdy i zapotrzebowanie w czasie rzeczywistym, spełniając wiele ograniczeń uczestników (np. ograniczenia czasowe, dostępność wolnych miejsc, maksymalna dopuszczalna odległość odchylenia i zminimalizowana trasa przejazdu) w celu zminimalizowania całkowitej odległości podróży. Aby efektywnie dopasować osoby oferujące przejazdy i pasażerów, proponujemy nowatorski algorytm dynamicznego dopasowywania przejazdów MRB (algorytm minimalnego wyszukiwania dwukierunkowego trasy), uwzględniający wszystkie wyżej wymienione ograniczenia. Demonstrujemy działanie naszego algorytmu poprzez opracowanie prototypu i ocenę naszego systemu na podstawie trajektorii GPS (globalnego systemu pozycjonowania) zestawu danych miasta Lahore. Wyniki oceny porównano z istniejącymi algorytmami, co pokazuje, że nasz system znacznie zmniejsza odległość podróży i koszty obliczeniowe.