Allirani S / JAGADEESH K / Subha Lakshmi N
Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Książka kładzie nacisk na minimalizację tętnień silnika bezszczotkowego prądu stałego za pomocą regulatora proporcjonalno-całkującego (PI) i regulatora logiki rozmytej (FLC). Regulator proporcjonalno-całkujący (PI) ma wadę i nie działa prawidłowo, gdy system charakteryzuje się wysokim stopniem zakłóceń obciążenia. W ostatnich latach zastosowanie sterownika logiki rozmytej (FLC) do uzyskania wysokiej dynamiki napędów silnikowych stało się ważnym narzędziem. Sterownik FLC dobrze radzi sobie z zakłóceniami obciążenia i jest łatwy do wdrożenia. Modelowanie i symulacja obu regulatorów prędkości zostały wykonane za pomocą MATLAB/SIMULINK. Jednak w praktyce na dostarczanym momencie obrotowym pojawiają się tętnienia momentu obrotowego. Niektóre z tych tętnień wynikają z naturalnej budowy silnika, a inne są związane z parametrami konstrukcyjnymi silnika. Niemniej jednak momenty te można zminimalizować w procesie projektowania maszyny. Innym źródłem tętnień jest strona sterowania i napędu silnika. Tętnienia momentu obrotowego związane ze sterowaniem maszyną i napędami można zminimalizować poprzez zastosowanie sterownika logiki rozmytej.