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Cet ouvrage soutient que les infrastructures - routes, réseaux électriques, réseaux d’adduction d’eau, protocoles, plateformes - ne constituent jamais un simple support technique neutre. Chaque choix infrastructurel recèle également un jugement politique quant aux besoins qui priment et aux charges considérées comme acceptables ; or, comme ces jugements sont intégrés dans des structures durables, physiques ou numériques, plutôt que formulés sous forme d’arguments explicites, ils finissent par être perçus comme des réalités naturelles de l’environnement plutôt que comme des décisions contestables. L’ouvrage qualifie ce contenu politique durable et naturalisé d’idéologie infrastructurelle.
