John Anderson / Mehrez Ben Nasr
Librería Samer Atenea
Kálamo Books
Librería Elías (Asturias)
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Tunezyjski sektor ubezpieczeniowy boryka się z nieefektywnością operacyjną, wysokimi wskaźnikami nadużyć w zakresie OC komunikacyjnego (OC) ze wskaźnikami szkodowości przekraczającymi 100% oraz przestarzałymi tabelami śmiertelności, takimi jak TD 99, powodującymi ryzyko rentowności i błędnej wyceny.Zastosowano wyjaśniający sekwencyjny projekt metod mieszanych: badanie 56 specjalistów ubezpieczeniowych przy użyciu ram TAM, TOE i DOI, a następnie modelowanie ilościowe z GLM dla wyceny ubezpieczeń innych niż na życie, Kaplan-Meier dla śmiertelności / regresji logistycznej dla przewidywania wygaśnięcia, Random Forest do wykrywania oszustw oraz prototyp chatbota do obsługi roszczeń.GLM przewyższa ręczne taryfikowanie składek OC. Obserwowana śmiertelność jest o 17-18% niższa od TD 99 (Rozdział 6). Przewidywanie wygaśnięcia osiąga AUC ≈ 0,96 (95% CI: 0,942-0,978) [Tabela 16]. Wykrywanie oszustw daje AUC ≈ 0,805 (95% CI: 0,801-0,898) [Tabela 24]. Chatbot skraca czas obsługi roszczeń o 40% [Tabela 18], generując szacunkowe zyski w wysokości 2 029 750 TND (~ 648 880 USD) [Tabela 43].
