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Os motores diesel desempenham um papel importante em quase todas as áreas relacionadas com a energia, especialmente nos sectores dos transportes e da produção de energia. São um dos motores primários mais eficientes, com elevada eficiência térmica e durabilidade. Apesar destas vantagens, têm uma séria desvantagem, que é a maior emissão de gases de escape. Devido ao consumo excessivo e à utilização contínua, as reservas fósseis estão a esgotar-se rapidamente. Estes problemas e o preço cada vez mais elevado do petróleo bruto obrigaram as nações do mundo a procurar recursos energéticos alternativos. Apesar de terem sido comercializados muitos combustíveis alternativos, a redução das emissões sem comprometer o desempenho do motor continua a ser um desafio para os investigadores. Assim, no presente estudo, é efectuada uma investigação detalhada para avaliar o potencial do óleo de plástico (PO) como combustível alternativo para motores de ignição por compressão de alta velocidade para veículos ligeiros. Além disso, são analisadas as características de desempenho, combustão e emissões do motor alimentado com óleo plástico.
