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Im Rahmen dieser Studie wird mithilfe eines geografischen Informationssystems eine Standorttauglichkeitsanalyse durchgeführt, um einen optimalen Standort für einen Binnenhafen in der Region Südkalifornien zu ermitteln. Der Binnenhafen würde die Hafenkomplexe von Los Angeles und Long Beach per Schiene mit einem separaten Standort in Südkalifornien verbinden und so den Container-Lkw-Verkehr sowie die Umweltbelastung in der Umgebung teilweise entlasten. Diese Studie baut auf früheren Arbeiten auf, darunter ein Standort-Allokationsmodell, das für dieselbe Region erstellt wurde.