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Projektarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Note: 2,0, SRH Hochschule Riedlingen, Sprache: Deutsch, Abstract: Spätestens seit der Ölkrise und den autofreien Sonntagen sind Tankstellen bzw. das gesamte Mineralölgewerbe stetig im Fokus der Medien und der öffentlichen Diskussion wiederzufinden. Dies ist bei der Vielzahl an Menschen und Maschinen, welche sich täglich über die deutschen Straßen bewegen auch nicht verwunderlich. Durch sie entsteht eine breite Zielgruppe; für die Medien und für die Wirtschaft. Es scheint in der Öffentlichkeit eine gemeinsame Ausgangsbasis für Themen wie Straße, Verkehr und, beim Verbraucher vor allem, die Preisgestaltung der Kraftstoffe geschaffen zu sein. Dazu gibt es eine Vielzahl an Verbänden wie z.B. den ADAC, welcher regelmäßig Tests an Tankstellen und Raststätten durchführt, diese dann bewertet und die Ergebnisse publiziert. Wie gesagt, verwunderlich ist dies nicht, schließlich werden jeden Tag unzählige LKW und PKW in sehr großen Mengen betankt, jeden Tag weitere unzählige Services und gastronomische Dienstleistungen an Straßen und Autobahnen in Anspruch genommen. Das Interesse an den Oberflächlichkeiten dieser Branche ist also relativ groß. Relativ klein dagegen das Interesse, somit auch das Wissen, über Hintergründe, Strukturen und Prozesse dieser Branche. Dieser Praxisbericht soll daher, zum Einen, am Beispiel einer Serways Autobahnraststätte die genannten Punkte erläutern. Es gilt zu hinterfragen, wie sich überhaupt ein Tankstellen- bzw. Raststättennetz aufbaut, welche Schlüsselpositionen vorhanden sind und welcher betriebliche und logistische Aufwand eigentlich nötig ist und betrieben wird, um die benannten täglichen Dienstleistungen überhaupt erbringen zu können. Kern dieses Abschnitts stellen die Beziehungen zu Wettbewerbern, Lieferanten und Kunden dar. Zum anderen behandelt diese Arbeit auch die Entwicklung dieser Branche. Die Fragestellungen in diesem Bereich sind oft ökologischer Natur, z.B. wie sich
