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Die Auswirkungen des untertagigen Bergbaues auf die Bauwerke tiber Tage bertihren nur den kleinen Kreis der Bauschaffenden, der sich mit der Planung der Neubauten innerhalb der Bergbaugebiete befaBt. 1m Vergleich zu der Gesamtflache des Bundes gebietes handelt es sich urn verhaltnismaBig eng begrenzte Gebiete. Diese sind aber sehr dicht bevolkert, weil groBe Teile der Eisen schaffenden und verarbeitenden Industrie zur Verringerung der Transportkosten ihren Standort in unmittelbarer Nahe der Stein kohlenzechen bezogen haben. AIle Schaden, die an der Erdoberflache durch den Bergbau verursacht werden, mtissen nach dem Allgem. PreuB. Berggesetz von 1865 yom Berg werksbesitzer ersetzt werden. Folglich liegt auch die Entscheidung, ob und wie man die Bauwerke vor Bergschaden schtitzen solI, ausschlieBlich beim Bergbau. Die Belastung des Kohlenpreises durch Bergschaden betrug in den letzten J ahren etwa 1,30 DM je Tonne, das ergibt innerhalb des Bundesgebietes einen Jahresbetrag von 170 Millionen. Diese Ziffer mag ftir die Volkswirtschaft verhaltnismaBig unbedeutend erscheinen, wenngleich die Kohle eine Schltisselstellung ftir das gesamte Preisgeftige inne hat. In letzter Zeit verschlechtert sich aber die Lage. Das AusmaB der Kosten ftir die Bergschaden hangt hauptsachlich yom Wert und von der Schadensempfindlichkeit aller Bauwerke und Anlagen ab, die sich im Einwirkungsbereich des Abbaues befinden. Ins gesamt betrachtet sind es weniger die Hochbauten als die offentlichen Verkehrswege, die Bahnanlagen und besonders die WasserstraBen, welche den Hauptanteil der Schadens betrage in Anspruch nehmen.
