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Este livro está relacionado com o meu livro anterior (A paisagem da Nova Rota da Seda pragmática). É o resultado de uma investigação realizada durante dois anos no Departamento de Política e Administração Pública da Universidade de Pune, Índia, em associação com o Departamento de Ciência Política da Universidade Islâmica Azad, Ahvaz, Irão. Esta investigação analisa as zonas de comércio livre e os portos iranianos, que podem ser uma porta de entrada para o Irão participar nos assuntos globais, bem como os países do sul da Ásia, que esperam ganhar acesso à Ásia Central e à Europa. Uma análise do movimento marítimo asiático ao longo do INSTC confirma que as zonas francas e os portos estão geopoliticamente bem posicionados para o comércio global. Como o surgimento do INSTC exigirá a construção de instalações adicionais de zonas francas nesta região, o aumento das capacidades das zonas francas se tornará uma medida para a organização e o desenvolvimento do INSTC. Geopolíticamente, as zonas francas exigem que o corredor internacional desta ordem atue como uma ponte entre o Oriente e o Ocidente. Isto fortalecerá os laços culturais e históricos entre a Ásia e a Europa. O INSTC tem a missão de ligar os dois continentes. Todas as zonas francas do INSTC atuarão como pilares desta ponte.
