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En raison de la sécurité des centrales nucléaires, l’importance d’étudier les problèmes liés au système de refroidissement du réacteur (RCS), en particulier la corrosion sous contrainte de l’eau primaire (PWSCC), est devenue évidente. Les buses des instruments montés en bas (BMI) n’ont pas été inspectées lors des révisions régulières. Cependant, l’inquiétude grandit depuis que des fuites ont été détectées dans certaines centrales nucléaires et que des fuites par piqûres ont été observées récemment sur les BMI de la partie inférieure de la cuve sous pression (RPV) du South Texas Project (STP) (avril 2003). À la suite de cet incident, une situation similaire a été constatée à Palo Verde Unit 3 en 2013. Ainsi, dans cet ouvrage, une approche d’ingénierie des systèmes a été introduite dans le développement d’un système d’inspection à distance des soudures des buses BMI. Le système d’inspection des buses BMI proposé, qui ne nécessite pas le démontage des internes du réacteur sous pression (RPV), permettra de produire des données de tendance et facilitera la détection précoce des défauts de soudure, ce qui permettra de prévenir les fuites au niveau des buses BMI et des soudures.
