Librería Samer Atenea
Kálamo Books
Librería Elías (Asturias)
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Niniejsza publikacja bada charakterystykę przepływu powietrza przez zwężkę gaźnika przy użyciu CFD dla różnych kątów otwarcia przepustnicy. Trójwymiarowy model zwężki został opracowany i przeanalizowany w programie ANSYS Fluent. W badaniu oceniono zachowanie prędkości i ciśnienia przy kątach otwarcia przepustnicy wynoszących 0°, 15°, 30° i 45°. Wyniki pokazują, że niskie otwarcia przepustnicy powodują słabe przyspieszenie przepływu powietrza i niewystarczający spadek ciśnienia. Zwiększenie kąta otwarcia przepustnicy zwiększa prędkość i zmniejsza ciśnienie statyczne w zwężce Venturiego. Kąt otwarcia przepustnicy 30° zapewnia najlepszą równowagę między przyspieszeniem przepływu powietrza a rozkładem ciśnienia. Kontury prędkości i ciśnienia przy 30° pokazują płynny przepływ z ograniczoną separacją. Przy 45°, większemu przepływowi powietrza towarzyszą zwiększone turbulencje i nierównomierny rozkład ciśnienia. Separacja przepływu i recyrkulacja za przepustnicą przyczyniają się do strat energii. Ogólnie rzecz biorąc, badanie wskazuje 30° jako optymalny kąt przepustnicy dla wydajnej pracy zwężki Venturiego i lepszego tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej.