Douglas Correia Moscateli / Nelson Henrique Joly / Petrônio Rodrigo Mello Montezuma
Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Transport drogowy w Brazylii jest głównym systemem logistycznym. Zablokowanie niektórych dróg z przyczyn naturalnych jest częstym problemem. Niezbędna jest znajomość metod stabilizacji skarp, zwłaszcza przydrożnych. Celem niniejszej pracy jest ocena stabilności skarpy przydrożnej za pomocą uznanych metod zaproponowanych przez: Bishop, Spencer i Fellenius. Analiza opiera się na zmianach parametrów odpornościowych i zewnętrznych, które mają wpływ na badany skarp. Wśród różnych parametrów uwzględnionych w niniejszej pracy zmieniono spójność, ciężar właściwy, kąt tarcia, poziom wody i obciążenie drogi na skarpie. Analizy przeprowadzono za pomocą komercyjnego oprogramowania. Po wprowadzeniu zmian stwierdzono, że parametrami, które miały największy wpływ na stabilność skarpy, były spójność i kąt tarcia. W związku z tym im większa jest wytrzymałość gruntu, tym niższe będą koszty elementów wzmacniających, co sprawia, że prawidłowe określenie parametrów geotechnicznych profilu ma tak duże znaczenie.