Douglas Correia Moscateli / Nelson Henrique Joly / Petrônio Rodrigo Mello Montezuma
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Il trasporto su strada in Brasile è il principale sistema logistico. L’ostruzione di alcune autostrade a causa di cause naturali è un problema che si verifica frequentemente. È indispensabile conoscere metodi che possano stabilizzare i pendii, in particolare quelli stradali. Questo lavoro ha lo scopo di valutare la stabilità di un pendio stradale attraverso metodi consolidati proposti da: Bishop, Spencer e Fellenius. L’analisi si basa sul principio di effettuare variazioni nei parametri resistenti ed esterni che guidano il pendio in studio. Tra i diversi parametri considerati in questo lavoro sono stati variati la coesione, il peso specifico, l’angolo di attrito, il livello dell’acqua e il sovraccarico della strada sul pendio. Le analisi sono state effettuate utilizzando un software commerciale. Dopo le variazioni, si è constatato che i parametri che hanno influenzato maggiormente la stabilità del pendio sono stati la coesione e l’angolo di attrito. Pertanto, maggiore è la resistenza del suolo, minori saranno i costi degli elementi di rinforzo, rendendo di fondamentale importanza la corretta determinazione dei parametri geotecnici del profilo.
