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Na tendência de desenvolvimento dos portos no mundo, os factores 'modelo de gestão portuária' e 'autoridade portuária' afectarão muito a eficiência da gestão portuária e da administração das operações comerciais. Para ter um modelo de gestão portuária adequado ao contexto histórico e às condições político-económicas-sociais de cada país, algumas nações tiveram de fazer experiências durante décadas para descobrir o modelo de gestão adequado para os seus portos. Por conseguinte, no contexto em que o Vietname é membro da OMC e da associação de portos marítimos da ASEAN, a inovação do modelo de gestão dos portos marítimos do Vietname é, neste momento, imperativa. Com objectivos-piloto para todo o país, o porto de Hai Phong é o porto com a maior quantidade de carga no Norte do Vietname, dispondo de um sistema completo e seguro de equipamento e infra-estruturas, adequado aos métodos de transporte e comércio internacionais. Assim, o porto de Hai Phong tem condições piloto para a implementação do novo modelo.
