E. Keeser / R. Turnau / V. Froboese
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Die wachsende Zahl von Unglücksfällen durch Auspuffgase von Kraft wagen hat zur Beunruhigung der Öffentlichkeit geführt, und in der letz ten Zeit sind daher im In- und Auslande wiederholt Artikel in der Presse erschienen, die sich mit der Frage der Giftigkeit der Auspuffgase und der mit ihnen verunreinigten Straßenluft beschäftigen. Entsprechend der Bedeutung dieser Frage für die Allgemeinheit und besonders für den Kreis der Bevölkerung, der beruflich mit Benzinen und Auspuffgasen in Berührung kommt, haben sich zahlreiche Forscher bereits mit diesem Problem befaßt. Den Hauptanteil an den in Betracht kommenden Arbeiten hat natur gemäß Amerika geliefert, das infolge der schnellen Entwicklung seines Kraftfahrwesens lange vor Deutschland auf diese Frage hingewiesen wurde. Die meisten aller bisherigen Arbeiten über Auspuffgase sind Spezial untersuchungen, von denen die einen mehr chemischen, die anderen mehr hygienischen Charakter tragen. Es schien uns daher notwendig, die Zusammenhänge zwischen den toxikologischen und hygienischen Fragen im Kraftfahrwesen auf um fassender Grundlage zu studieren, sowohl vom Standpunkt des Medizi ners und Chemikers als auch, soweit motortechnische Fragen grund legend herangezogen werden mußten, des Ingenieurs. Die große Bedeutung der Hygiene des Kraftfahrwesens für die All gemeinheit und der Umstand, daß die I. G. Farbenindustrie Aktien gesellschaft sich in den letzten Jahren mit dem Ausbau exakter, aber an anderer Stelle aus Mangel an den erforderlichen technischen Hilfsmitteln nicht durchführbarer Untersuchungsmethoden für die Verbrennungspro dukte von Brennstoffen beschäftigt hatte, führten dazu, daß das Reichs gesundheitsamt und die 1. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft sich entschlossen, gemeinsam die Bearbeitung der Abgasfrage auf breiter Basis aufzunehmen.
