Librería Samer Atenea
Kálamo Books
Librería Elías (Asturias)
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Jako kluczowe źródło informacji dla pilotów, ludzki system wzrokowy w znacznym stopniu wpłynął na ewolucję technologii stosowanej w kokpicie. W przeciwieństwie do skomplikowanych, opartych na wskaźnikach systemów stosowanych w przeszłości, elektroniczne wyświetlacze lotnicze w nowoczesnych samolotach pasażerskich są świadectwem postępu w inżynierii czynnika ludzkiego. Kolejny krok w dziedzinie oprzyrządowania lotniczego, choć stosowany już od około 50 lat w lotnictwie wojskowym, dopiero zaczyna pojawiać się w cywilnych samolotach transportowych. Wyświetlacze przezierne (HUD) pozwalają pilotom widzieć kluczowe przyrządy pokładowe, jednocześnie obserwując świat zewnętrzny. Dzięki HUD nie ma potrzeby spoglądania w dół na przyrządy pokładowe, co skutkuje lepszą orientacją sytuacyjną i większą precyzją sterowania samolotem. Chociaż wyświetlacze przezierne są mile widzianym osiągnięciem, podobnie jak w wielu innych przypadkach interfejsów człowiek-technologia, korzyści płynące z HUD nie są pozbawione potencjalnych wad.