Mohamed Chérif Abdel Fettah Touabti
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Durante la fase di progettazione di un gasdotto, la resistenza della conduttura viene verificata sulla base dell’analisi dei regimi transitori. La conduttura nuova viene quindi considerata priva di qualsiasi difetto di corrosione. Con il passare del tempo, tutte le opere di trasporto di idrocarburi tramite condutture tendono a corrodersi. Tutte le metodologie in vigore in questo campo si basano su ipotesi di flusso stazionario del fluido nella conduttura. L’analisi di alcuni incidenti verificatisi su gasdotti corrosi in tutto il mondo mostra che questi possono essere catalizzati da sovrapressioni improvvise generate da fenomeni transitori (ad esempio, chiusura accidentale di una valvola, arresto inopportuno o avvio di una stazione di compressione). Per rispondere a queste domande, in questo lavoro utilizziamo la combinazione dello strumento di simulazione dinamica dei gasdotti SIMONE e di un modello di affidabilità strutturale, al fine di analizzare i rischi di guasto di un gasdotto corroso in regime stazionario e transitorio.
