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O livro analisa as medidas de segurança no sector do transporte marítimo e as implicações para a implementação de regimes de controlo da importação/exportação de produtos químicos ao abrigo de convenções internacionais. O capítulo inicial baseia-se na ciência política para explicar uma teoria sobre a forma como as instituições e as organizações respondem às crises. O capítulo seguinte explica em pormenor como os controlos das importações e exportações dos quatro principais regimes internacionais monitorizam e afectam a indústria química e o seu sistema de transportes. O terceiro capítulo descreve as actuais auto-regulações da própria indústria química e comenta as prováveis mudanças na indústria. Este capítulo também sugere algumas novas abordagens segundo as quais os próprios produtos químicos devem ser considerados como um elemento de segurança nacional. O quarto capítulo descreve em pormenor as respostas ao potencial para os terroristas utilizarem a carga química no sector do transporte marítimo como arma de destruição maciça e as principais regulamentações de segurança implementadas no âmbito da não-proliferação. O último capítulo examina o potencial de cooperação internacional, em especial entre os governos e as organizações de regimes de controlo das importações/exportações, e o modo como estas podem ser reforçadas.
