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Die vorliegende Dissertation entstand wahrend meiner Tatigkeit ais Mitarbeiter in der Verfahrensentwicklung Oberflachentechnik (VOT), Mercedes-Benz AG, Sindelfingen. Herrn Dipl.-Ing. R. Kraus, Leiter der Abteilung VOT, danke ich fur die wohlwollende Unterstiitzung und Farderung. Ebenso bedanke ich mich bei Vorgesetzten und Mitarbeitern, die durch Geduld und kritische Diskussion zum Gelingen der Arbeit beigetragen haben. Mein besonderer Dank gilt dabei Herrn Dipl.-Ing. K. Rapp. Herrn Prof. Dr.-Ing. H.1. Warnecke, Prasident der Fraunhofer-Gesellschaft und Prasident des Vereins der Ingenieure (VOl), danke ich fur die wertvolle Unterstiitzung bei der Durchfuhrung der Arbeit und deren Annahme als Dissertation. Herrn Prof. Dr. rer. nat. L. Dulog, Direktor des II. Instituts fur Technische Chemie der Universitat Stuttgart und Leiter des Foschungsinstitutes fur Pigmente llI1d Lacke (FPL), Stuttgart, danke ich fur die freundliche Bereitschaft zur Durchsicht des Manuskripts’und die Ubernahme des Mitberichts. Dariiberhinaus bedanke ich mich herzlich bei Herrn Prof. Dr.-rer.nat. H. RoBwag, Rektor der Fachhochschule Aalen, der die Arbeit mit groBem Interesse begleitet und mit intensiven Diskussionen wesentlich zum Gelingen der Dissertation beigetragen hat. Den Mitarbeitern der Firmen AKZO Coatings GmbH, Stuttgart, PPG Industries GmbH, GroBingersheim und Eisenmann KG, Holzgeriingen, danke ich fur die hervorragende Zusammenarbeit bei zahlreiehen Versuchen. Mein weiterer Dank gilt den Studenten - namentlich machte ieh Herrn Dipl.-Ing. A. SiiB nennen - und Herrn E. Fischer, ohne die ich die Arbeit nicht hatte fertigstellen kal1l1en. Meiner Frau danke ich fur die Geduld und das Verstandnis, mit der sie die Arbeit begleitet hat.
