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As companhias aéreas exclusivamente de carga transportam mais de 50% do frete aéreo global, mas são propensas à falência. Muitos modelos financeiros são projetados para prever a saúde financeira de uma empresa, mas não avaliam muitos fatores não estatísticos que influenciam a capacidade de previsão desses modelos. Neste estudo, foi utilizado um projeto de teoria fundamentada qualitativa para identificar fatores não estatísticos e explorar como eles influenciam os modelos de previsão de falência no setor de companhias aéreas exclusivamente de carga. Surgiram três temas que podem melhorar os atuais modelos quantitativos de previsão de falência. Os três temas são: tipo de frota da companhia aérea, tipo de aeronave utilizada e utilização da aeronave. Os três temas estão relacionados ao tipo, uso e composição da frota de uma companhia aérea. Esses temas influenciam o modelo de previsão de falência e devem ser incorporados aos modelos de previsão de falência para melhorar sua precisão geral. Esta análise deve ser útil para profissionais do setor de aviação e carga aérea.
