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Alsichvor einigen Jahren auf Anregung von Professor Dr. Gerhard Kruger begann, mich mit betriebswirtschaftlichen Problemen der In standhaltungsplanung zu beschaftigen, lagen kaum deutschsprachige Untersuchungen hierzu yore In der Zwischenzeit sind neben primar arbeitstechnisch ausgerichteten Veroffentlichungen auch einige be triebswirtschaftliche Abhandlungen zu diesem wichtigen Teilgebiet der Anlagenwirtschaft erschienen. Daneben gibt es - vor allem in der anglo-amerikanischen Operations-Research-Literatur - zahlreiche Einzelbeitrage zu verschiedenen Entscheidungsproblemen des In standhal tungsbereichs. Das zunehmende wissenschaftliche Interesse an Instandhaltungspro blemen spiegelt die wachsende Bedeutung wider, die einer an oko nomischen Zielkriterien orientierten Instandhaltungsplanung in der Praxis zukommt.· Die praktische Relevanz von Wirtschaftlichkeits fragen der Instandhaltung ist Folge der zunehmenden Anlagenintensi tat der Betriebe bei steigendem Mechanisierungs- und Automatisie rungsgrad sowie des Ubergangs zur Massenfertigung mit zeit- und taktabgestimmten Fertigungssystemen. Die Erhaltung des Leistungs potentials moderner ~omplexer Anlagen setzt oft ein hochqualifizier tes Instandhaltungspersonal und umfangreiche technische Hilfsmittel voraus, so daf3 in vielen Wirtschaftszweigen die Instandhaltungsko sten sowohl absolut als auch relativ zu den Fertigungskosten eine steigende Tendenz aufweisen. Hinzu kommt, daf3 Anlagenstillstande -bohe Stillstandskosten nach sich ziehen konnen, so daf3 an die Repa raturfahigkeit und Zuverlassigkeit der Anlagen grof3e Anforderungen zu stellen sind.
