OPTIMISATION DES PERFORMANCES DU SYSTÈME VSC-HVDC POUR L’INTERCONNEXION DES RÉSEAUX

Cet ouvrage présente les performances en régime permanent et dynamique d’un réseau de transport HVDC basé sur des convertisseurs VSC lors de variations brusques des puissances actives et réactives, ainsi qu’en cas de défauts. Dans tous les cas, le système proposé s’est révélé capable de fournir des réponses dynamiques rapides et satisfaisantes. La simulation montre que le système HVDC à VSC permet d’effectuer des transferts de puissance rapides et bidirectionnels. Cela vaut également en cas de défaut triphasé : la baisse de tension aux bornes du convertisseur réduit fortement le flux de puissance dans le bus de courant continu. Une fois le défaut éliminé, le fonctionnement normal est rapidement rétabli. D’après ces résultats, on peut conclure que la liaison VSC-HVDC constitue une meilleure option que le HVDC classique à thyristors, compte tenu de ses performances et de sa capacité à fonctionner dans différentes conditions. Grâce à ses avantages en matière de contrôle dynamique de la tension et de capacité de démarrage autonome, le système de transport HVDC à VSC est capable d’alimenter des sites isolés (îles) via des câbles sous-marins, sans nécessiter de production locale coûteuse. La capacité à contrôler la puissance réactive, ainsi que la tension alternative, rend le HVDC à VSC particulièrement adapté au transport d’énergie depuis des parcs éoliens offshore vers le réseau alternatif continental.