В современном дизайне автомобилей четко прослеживается тенденция к использованию электродвигателей или гибридных приводов. Особенно это касается двигателей с самовоспламенением. Это связано с повышением требований к выбросу токсичных компонентов выхлопных газов автомобилей, что связано с уменьшением расхода топлива и выбросов твердых частиц дизельными двигателями. В силу непрерывности производства автомобилей как вида транспорта невозможно сразу перевести национальную экономику на выпуск электромобилей. Особенно из-за глубокой связи процесса производства автомобилей со многими отраслями экономики, такими как металлургия, химическая и электронная промышленность. Автомобиль как конечный продукт содержит в себе множество инноваций из многих областей технических наук, а на пути к получателю - экономических. Быстрое прекращение крупномасштабного производства автомобилей приведет к экономическому кризису в мире. В данной работе рассматривается процесс управления системой зажигания, поскольку она непосредственно отвечает за динамику и экономичность движения, а также за выброс токсичных компонентов отработавших газов в атмосферу.