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Cet ouvrage, intitulé Marées noires aux Philippines: la nécessité d’une loi sur le nettoyage, compare les lois philippines aux conventions internationales sur les marées noires afin de déterminer comment le régime national pourrait être amélioré et harmonisé avec le régime international afin de mieux protéger les ressources marines du pays. Dans une limite de 10 000 mots, il aborde les préoccupations post-marée noire en matière de nettoyage physique, financier et industriel. Bien que cette étude se termine par un chapitre sur les conclusions et recommandations, sa véritable recommandation est un projet de loi qui comble une lacune flagrante dans la législation sur le nettoyage physique. Plus d’un an après la soumission de son travail, des incidents maritimes ultérieurs, tels que la marée noire causée par le MV Lake Paoay pendant le typhon Frank, ont mis en évidence les mêmes problèmes que lors des précédentes marées noires, malgré l’adoption de la loi sur l’indemnisation en cas de pollution par les hydrocarbures (loi n° 9483). En fait, le naufrage du MV Princess of the Stars a montré que les mêmes problèmes que ceux abordés dans cette étude, à savoir la réponse immédiate, la capacité de réponse, le traitement des données, l’indemnisation des dommages et d’autres préoccupations, sont présents dans d’autres incidents maritimes.
