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Die vorliegenden AusfUhrungen sind im wesentlichen in den J ahren 1916 und 1917 neben Berufsarbeit und Heeresdienst entstanden und zunachst im Sommer 1918 abgeschlossen worden, Infolge der Ungunst der Verhaltnisse kommen sie erst jetzt zum Druck. Inzwischen hat sich in der Welt vieles geandert; die Arbeitsorganisation hat in den letzten Kriegsjahren prak tisch wie theoretisch bedeutende Fortschritte erzielt, das Ver standnis weiterer Kreise hat' sich gehoben. So liegt die Frage nahe, ob der Inhalt dieser Schrift nicht ganz oder teilweise uberholt sei. Ihre Hauptgedanken waren: 1. Feststellung der Grundsatze fUr die Organisation mensch licher Arbeit uberhaupt. 2. Kennzeichnung von Aufgaben, Stellung und methodi schem Aufbau einer praktischen Wissenschaft von der Arbeit (Arbeitskunde). 3. Betonung der Wichtigkeit von Arbeitsuntersuchungen fUr die Verkehrstechnik. 4. AusfUhrung eines Beispiels - des stadtischen Schnell bahnverkehrs - zur Erlauterung der Bedeutung solcher Untersuchungen. Bis auf den ersten von ihnen, der als Einleitung notweridig war, haben sie auch heute noch keine. genugende Bearbeitung so daB das hier Gebotene immerhin Neues bringt. gefunden, Aus den gleichen Grunden waren auch U marbeitungen groBerer Teile bzw. langere Erganzungen im Text nicht notwendig. Wohl aber ist das Literaturverzeichnis in mancher Beziehung verandert werden. VI Vorwort. Von einer Wiedergabe der Literatur in Anmerkungen habe ich absichtlich abgesehen. Es wird dadurch nur die Aufmerk samkeit vom Wesentlichen - und das ist der allgemeine Ge dankengang, nicht diese oder jene Einzelheit! - abgelenkt.
