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Cette thèse examine l’impact de l’intégration économique régionale sur l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement en République démocratique du Congo (RDC), en se concentrant sur sa double appartenance à la Communauté d’Afrique de l’Est (CAE) et à la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC). Malgré sa position stratégique et ses vastes ressources, la RDC est confrontée à des goulets d’étranglement logistiques, à des réglementations mal alignées et à des problèmes d’infrastructure qui entravent le commerce. En utilisant une approche mixte, l’étude recueille des données auprès des parties prenantes et des rapports commerciaux, en utilisant des analyses quantitatives et qualitatives ainsi que des systèmes d’information géographique (SIG). Les résultats mettent en évidence l’efficacité de la CAE grâce à des douanes rationalisées et des outils numériques, tandis que la SADC est confrontée à des chevauchements réglementaires et à des lacunes en matière d’infrastructure. Les recommandations portent sur l’harmonisation des réglementations, l’amélioration des infrastructures et la promotion des partenariats public-privé. Cette recherche offre des perspectives concrètes pour optimiser le commerce transfrontalier de la RDC et renforcer son rôle dans l’intégration économique régionale.
