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Die vorliegende Arbeit entstand wahrend meiner Tatigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter bei der Forschun- und Ingenieursgesellschaft fUr Steuerungstechnik (F1SW GmbH) sowie am Institut fUr Steuerungstechnik der Werk zeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen (lSW) der Uni versitat Stuttgart. Bei Herrn Prof. Dr. h.c. Dr.-lng. G. Pritschow, dem Di rektor des Instituts mochte ich mich fur die Unterstut zung und die F6rderung der zu Grunde liegenden For schungsarbeiten sowie fUr die Ubernahme des Hauptberich tes danken. FUr die Erstellung des Mitberichtes danke ich Herrn Prof. Dr.-lng. M. Weck sehr herzlich. Weiterhin gilt mein besonderer Dank meiner Frau sowie meinen Kindern, die maBgeblich zum erfolgreiche Gelingen der Arbeit beigetragen haben. Allen Mitarbeitern und Stu denten, insbesondere Frau Zettl, sowie den Herrn Dipl. Ing. M. Dalacker, Dipl.-lng. J. Heller, Dipl.-lng. U. Rentschler und Dr.-lng K.H. Wurst mochte ich mich fUr die Anregungen beim Entstehen und der Durchsicht der Arbeit danken. lch m6chte mich an dieser Stelle auch bei den Damen im Technischen BUro, in den Sekretariaten des lSW’s und der F1SW GmbH und der Bibliothek sowie den Herren der elek trischen und mechanischen Werkstatt fur die gute Zusam menarbeit bedanken.
