Er. Kulwinder Singh / Rutash Mittal
Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
Le leghe di magnesio sono ampiamente utilizzate nell’industria aerospaziale e automobilistica grazie alla loro bassa densità e alle proprietà meccaniche superiori, alla migliore resistenza alla corrosione e all’usura, al basso coefficiente di espansione termica rispetto ai metalli e alle leghe convenzionali. L’uso del magnesio puro è raro a causa della sua instabilità alle alte temperature ed è estremamente corrosivo in ambiente umido. Per questo motivo, l’uso di leghe di magnesio nelle parti di fusione per trasmissioni aerospaziali e automobilistiche è fondamentale. Le migliori proprietà meccaniche di queste leghe e il costo di produzione moderatamente basso le rendono un candidato molto interessante per una varietà di applicazioni sia dal punto di vista scientifico che tecnologico. L’obiettivo della lega fusa è quello di combinare gli attributi desiderabili del metallo e dell’elemento delle terre rare (REM), il lantanio. Il presente lavoro è incentrato sullo studio del comportamento della lega Mg-Al-Zn con diverse percentuali di lantanio prodotta con la tecnica dello stir casting. La microstruttura e le proprietà meccaniche sono state studiate sulle leghe sviluppate. Le microstrutture sono state studiate mediante microscopia ottica e le composizioni della lega sono state identificate mediante diffrazione di raggi X (XRD) e microscopio elettronico a scansione.
