DUPĂ 71 DE ANI

DUPĂ 71 DE ANI

Alexandru DOBAI

64,62 €
IVA incluido
Disponible
Editorial:
DOBAI Alexandru Iosif
Año de edición:
2024
ISBN:
9789730397222
64,62 €
IVA incluido
Disponible

Selecciona una librería:

  • Librería Perelló (Valencia)
  • Librería Aciertas (Toledo)
  • El AlmaZen del Alquimista (Sevilla)
  • Librería Elías (Asturias)
  • Librería Kolima (Madrid)
  • Donde los libros
  • Librería Proteo (Málaga)

DUPĂ 71 DE ANIDacă ar fi să încercăm un rezumat al sezonului 2023 din Campionatul European de Raliuri, primul lucru pe care ar trebui să-l menționăm ar fi că - pentru prima dată în istoria competiției - un pilot non-european a reușit să-și adjudece titlul de campion. Au trebuit să treacă 71 de ani pentru ca istoria celui mai vechi campionat continental de raliuri să înregistreze o astfel de premieră. Dar în același timp, trebuie să remarc și faptul că de-a lungul unui număr de opt etape am avut nu mai puțin de șapte învingători! Și nu mai puțin de 14 piloți care au reușit să urce pe podium! Dar 2023 a fost și un sezon al paradoxurilor. Campionul Hayden Paddon și-a început periplul european cu o victorie în Portugalia. Acest succes avea să fie singurul pentru neo-zeelandez. Dar suficient pentru a-l plasa în fotoliul de lider pe care nu l-a mai părăsit până la finalul sezonului. Și dacă vă întrebați cum de-a fost posibil acest lucru, voi aminti faptul că victoria a fost urmată de patru locuri secunde în Spania, Polonia, Letonia și Suedia, plus o clasare pe poziția a treia în Italia. Curios însă, soarta titlului a fost decisă în Cehia, în singurul raliu pe care proaspătul campion european n-a reușit să-l termine! Iar dacă unii ar mai avea îndoieli în privința performanței reușite de Hayden Paddon, sunt convins că acestea vor fi risipite dacă aruncăm o privire matematică peste evoluția acestuia. Șapte starturi, o victorie plus alte cinci clasări pe podium. În cinci din cele șapte raliuri disputate, Hayden Paddon și-a trecut numele pe lista câștigătorilor în probele speciale și - nu în ultimul rând - în patru din cele șapte raliuri s-a aflat la un moment dat la conducere în clasamentul general.Dacă toate acestea n-au reușit să vă stârnească interesul pentru întâmplările sezonului 2023, trebuie să vă spun că povestea cu o singură victorie n-a fost singulară. În campionatul Junior ERC, Norbert Maior și-a adjudecat titlul într-o manieră oarecum similară cu Hayden Paddon. Doar că românul a trebuit să aștepte până în ultima etapă pentru această reușită. Iar paradoxurile au venit și de această dată să condimenteze o poveste mai mult decât interesantă. De-a lungul celor șase etape, cinci piloți au reușit să-și pună numele pe lista învingătorilor, în timp ce numărul celor care au urcat pe podium s-a ridicat la nouă. Norbert Maior și-a început sezonul cu un loc secund în Polonia, urmat de trei clasări pe locul al treilea în Letonia, Suedia și Italia. A venit apoi cel mai slab rezultat, locul al patrulea în Cehia. Am spus cel mai slab? Da, dar acesta a fost rezultatul care l-a adus pentru prima dată la conducerea campionatului! Ceea ce a urmat este istorie, primul și singurul succes obținut în Ungaria fiind cel care a parafat câștigarea titlului de campion. Și un alt detaliu deloc lipsit de importanță: ultima etapă a fost și singura în care proaspătul campion s-a aflat la conducerea unei etape din campionatul juniorilor!Fără să uităm de istorie, primul capitol face o trecere în revistă a campionilor și a poveștilor din jurul acestora, în timp ce finalul vine și el să-i prezinte pe cei zece campioni din întrecerea juniorilor. 276 pagini, 250 de imagini și multe povești care așteaptă să fie descoperite.

Artículos relacionados

Otros libros del autor

  • 71 YEARS AFTER
    Alexandru DOBAI
    If we were to try a summary of the 2023 season of the European Rally Championship, the first thing to mention would be that - for the first time in the history of the competition - a non-European driver managed to clinch the championship title. It took 71 years for the history of the oldest continental rally championship to record such a milestone. But at the same time, it is i...
    Disponible

    63,62 €

  • quattro
    Alexandru DOBAI
    La începutul anilor ’80, într-o perioadă în care lumea raliurilor era dominată de modele cu propulsie precum Fiat 131 Abarth, Ford Escort RS, Lancia Stratos, Opel Ascona 400 și Porsche 911, Audi a declanșat o adevărată revoluție odată cu lansarea sistemului de tracțiune integrală quattro. A fost începutul unei aventuri care a fascinat și continuă să fascineze pasionații acestui...
    Disponible

    58,47 €

  • VISEAZĂ ÎMPREUNĂ CU MINE
    Alexandru DOBAI
    Câți dintre noi au avut șansa de a evolua într-o mașină de raliuri? Câți dintre noi știu care este rolul unui copilot și de ce apelează acesta la un veritabil sistem de hieroglife? Vă place să priviți derapajul controlat al unei mașini care merge cu 140 km/h printre copacii care străjuiesc un drum forestier? Sau dâra de praf care șerpuiește pe un drum de țară? Dacă da, atunci '...
    Disponible

    48,86 €

  • AVENTURA TURBO
    Alexandru DOBAI
    Utilizarea unui motor turbo a fost autorizată de regulamentul tehnic al Formulei 1 dar nimeni n-a îndrăznit să facă pasul. Nimeni în afară de Renault. S-a întâmplat în 1977 - de ziua națională a Franței - când 'Ceainicul Galben' a întors prima pagină din AVENTURA TURBO. O poveste născută din dorința unui sponsor de a paria pe tehnologie, într-o perioadă în care în Formula 1 se ...
    Disponible

    53,16 €