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• Even railway offieials have been heard to say that no ohe need pay fuIl fare who will excercise a little research'. (Sogar höhere Eisenbahnbeamte sollen gesagt haben, dal! niemand, der sich die Mühe nehme, etwas nachzuforschen, die volle Fahrtaxe zu bezahlen habe). Zitat aus Pole & Milne: 'The Economics of Passenger Traf fie', ex: nModern Railway Admi nistration', pag. I2o, London 1925. Dieses Zitat charakterisiert die gegenwärtige Gestaltung der Per sonentarife der englischen Eisenbahnen, wie es wohl in gleicher Kürze nicht besser geschehen könnte. Tatsächlich verhält es sich heute so, daß jemand, der in Großbritannien eine Eisenbahnfahrt beabsichtigt, gut daran tut, 'nachzuforschen', um sicher zu sein, nicht mehr als den nied rigsten Fahrpreis bezahlen zu müssen. Es kommt dies davon her, daß die englischen Eisenbahnen versuchen, wenn irgendwie möglich, die Preise für ihre Verkehrsleistungen der Zahlungsfähigkeit und Zahlungs willigkeit der Käufer anzupassen. Daraus ergibt sich eine mannigfaltige Preisdifferenzierung, wie sie bei den kontinental-europäischen Bahnen nicht üblich ist. Dieser mehr oder weniger wesentliche Unterschied zwischen der englischen und der kontinentalen Tarifpolitik is. t es eigent lich, der mich veranlaßt hat, eine Darstellung der Personentarife der englischen Eisenbahnen zu geben. Bei der Ausarbeitung des Gegenstands habe ich mich von drei Prin zipien leiten lassen: Genauigkeit, übersichtlichkeit und Hervorhebung des Typischen. Selbstverständlich galt es, die Probleme vom sozial ökonomischen Standpunkt aus zu behandeln, wenn auch nicht immer ex plicite, so doch implicite.
