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Das vorliegende Buch wendet sich zuniichst an die Studierenden del’ Uni versitiiten, Technischen und anderen Hochschulen und del’ entsprechenden Fach schulen, fUr die eine grundlegende Ausbildung im Verkehrswesen notwendig ist. Daruber hinaus soll es den jungeren Beamten ein Wegweiser sein, urn sich in die Verkehrsfragen einzuarbeiten. Es soll aber auch den schon in hoheren Stellungen in den Verkehrsanstalten tiitigen Miinnern und den Beamten der Reichs-, Staats- und Kommunalbehorden, die den Verkehr zu leiten und zu beaufsichtigen haben, ein zuverliissiges Hilfsmittel sein, urn zu den so viel gestaltigen und teilweise so heW umstrittenen Problemen des Verkehrs sachlich Stellung nehmen zu konnen; in iihnlicher Weise moge es den Industrie- und Handelskammern und wirtschaftlichen Korperschaften dienen. Das Werk behandelt vorzugsweise die geschichtlichen, politischen, sozialen und wirtschaftlichen Gebiete; es geht dagegen auf die technischen (also die bau-, maschinen- und betriebstechnischen) Fragen nur insoweit ein, wie das zum Verstiindnis der angegebenen Gebiete notwendig ist; es werden also bei dem Leser mathematische und technische Kenntnisse nich t vorausgesetzt. Aus den Erorterungen wurden die verkehrsgeographischen Fragen und die des N ah verkehrs (Vorort- und Stadtverkehrs) fortgelassen, wei! ich diese Gebiete in meinen Buchern 'Verkehrsgeographie' (Springer 1936) und 'Stiidte bau' (Springer 1937) eingehend erortert habe.
