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As rotas comerciais dos Himalaias têm um papel significativo no apoio à subsistência sustentável das comunidades montanhosas do Nepal. As comunidades locais dependem exclusivamente destas rotas para a sua subsistência. No entanto, as interações antropogénicas e as práticas rodoviárias convencionais em paisagens frágeis agravam os riscos naturais e afectam os sectores de subsistência. Este livro destaca uma análise empírica das abordagens teóricas combinadas - estrada verde, meios de subsistência e sustentabilidade. Os capítulos descrevem os conflitos entre o homem e a natureza, a agricultura, o turismo, a utilização dos solos, o estatuto sociopolítico, etc., em relação às infra-estruturas rodoviárias. Destacam ainda recomendações de investigação para práticas, participações e estratégias sustentáveis. Este livro fornece um manancial de informações para ambientalistas, académicos, estudantes, planeadores, arquitectos paisagistas e engenheiros rodoviários, mas também para os decisores políticos, para perspectivas de investigação interdisciplinar.
