Librería Samer Atenea
Librería Aciertas (Toledo)
Kálamo Books
Librería Perelló (Valencia)
Librería Elías (Asturias)
Donde los libros
Librería Kolima (Madrid)
Librería Proteo (Málaga)
W XXI wieku produkcja i popyt na pojazdy elektryczne rośnie wykładniczo w oparciu o rozwój w kierunku siódmego celu zrównoważonego rozwoju (SDG7). Dlatego czas ładowania pojazdów elektrycznych (EV) jest jednym z ważnych czynników. W tym projekcie zbadano różne algorytmy ładowania, takie jak ładowanie stałym prądem (CC), stałym napięciem (CV) i stałym prądem i stałym napięciem (CCCV) w oparciu o strategie sterowania w pętli zamkniętej przetwornicy buck w celu skrócenia czasu ładowania. Symulacja została przeprowadzona w programie MATLAB dla akumulatorów litowo-jonowych. Badanie to zostało przeprowadzone w środowisku symulacyjnym MATLAB w celu skrócenia czasu ładowania w ciągu 15 minut. Analiza obejmuje sterowanie prądem i napięciem w pętli zamkniętej. Analiza ta pokazuje, że mechanizm ładowania CV jest szybszy niż pozostałe metody ładowania. Jednak wdrożenie ładowania wysokim prądem może prowadzić do skrócenia żywotności akumulatora i sprzętu ładującego oraz zwiększyć kwestie bezpieczeństwa.